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terça-feira, 24 de setembro de 2013

Corais

A grande barreira de corais - situado na Austrália - perdeu metade de sua população de corais nos últimos 27 anos.Segundo pesquisadores do assunto, as principais causas dessas mortes foram ciclones tropicais, invasão de uma estrela do mar- conhecida como"coroa-de-espinhos" e o embranquecimento  dos corais, ocasionado pelo aumento da temperatura nos oceanos nos últimos anos,devido ao aquecimento global -efeito estufa -.
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sexta-feira, 20 de setembro de 2013

A estrada de ferro mais alta do mundo

Com mais de 1950 km de comprimento, a ferrovia Qinghai-Tibet que liga Xining a Lhasa - republica autônoma do Tibete,região popular da china - passando por Golmud, e a estrada de ferro mais alta do mundo. A primeira seção da construção foi inalgurada em 1984, ligando Xining a Golmud,sendo construído um total de 815 km de ferrovia, e a segunda seção foi inaugurada em julho de 2006, lingando Golmuld a Lhasa, num total de 1141 km.

A ferrovia é a primeira a ligar o Tibete a qualquer outra província, pois devido a sua altitude e condições do terreno, é a última província na China continental a ter uma estrada de ferro.A ferrovia inclui a passagem de Tanggula, que se encontra a uma altitude de 5072 mts em relação ao nível do mar. além da passagem pela Estação de Tanggula, sendo esta a mais alta do mundo, a 5.068 mts de altitude, o percurso inclui  também o túnel Fenghuoshan que é o túnel ferroviário mais alto do mundo com 4905 mts de altitude.


O percurso também inclui a passagem pelo túnel Guangião, que e o mais longo da ferrovia,entre Xining e Golmod, com 3.345 mts de comprimento,e está a uma altitude de 4.010 mts acima do nível do mar. Sendo quase 1000 km do percurso Golmod-Lhasa, a uma altitude de mais de 4.000.

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